Гідравлічний рейковий дриль

Основне застосування рейкосвердлильних машин

‌З’єднання рейок‌: свердління отворів дозволяє з’єднати нові та старі рейки за допомогою з’єднань і болтів, забезпечуючи безперервність колії.

‌Технічне обслуговування стрілочного переводу‌: свердління отворів у базових рейках стрілочного переводу відповідно до вимог до конструкції колії.

‌Робота з системою сигналізації‌: Забезпечення точного свердління отворів для кілків зв’язувального дроту для забезпечення встановлення систем сигналізації.

Типові сценарії застосування

‌Технічне обслуговування колії‌: під час заміни секцій рейок потрібне свердління для з’єднання нових і старих колій.

‌Зміцнення фундаменту‌: деякі спеціалізовані бурильні машини використовуються для буріння фундаментів з обох боків залізниці, щоб підвищити -несучу здатність.

‌Особливі вимоги‌: підтримує порожнисті або спіральні свердла для адаптації до різних робочих сценаріїв.

Види обладнання

‌Свердлильний верстат внутрішнього згоряння‌: підходить для місць без джерела живлення, відрізняється високою потужністю та простотою експлуатації.

‌Електрична свердлильна машина‌: використовує літієві батареї для зменшення шуму та залежності від зовнішнього живлення.

‌Гідравлічний свердлильний верстат‌: деякі моделі забезпечують високу точність і швидке свердління.

I. Основні функції

Рейкове з'єднання

Під час заміни або подовження рейок свердління забезпечує болтове з’єднання між новими та існуючими рейками, забезпечуючи електричну безперервність і структурну стабільність колії.

Технічне обслуговування стрілочного переводу

Точне свердління на рейках стрілочного переводу відповідає вимогам до монтажу таких компонентів, як стрілочні переводи та гвинти, гарантуючи безпечний перехід поїзда між коліями.

Електропідтримка

Обробка отворів для штекерів направляючого дроту забезпечує надійне заземлення сигнальних систем, запобігаючи перешкодам у сигналах колійних ланцюгів.

II. Типові сценарії застосування

‌Технічне обслуговування лінії‌: швидке свердління під час заміни рейок, щоб скоротити час будівництва (наприклад, завдання свердління перед зварюванням безперервних зварних рейок).

‌Зміцнення фундаменту‌: деякі моделі пропонують розширені функції, дозволяючи бурити та заливати розчином на земляному полотні залізниці для підвищення несучої здатності фундаменту.

‌Аварійний ремонт‌: використання моделей із-дизельним двигуном у місцях без електрики для швидкого відновлення пошкоджених колій.

III. Порівняння типів обладнання

Тип	Джерело живлення	Переваги	Обмеження
Свердлильний верстат внутрішнього згоряння	Бензин/Дизель	Польові операції без електрики, високі-вимоги до електроенергії	Шумний, вимагає палива
Електрична свердлильна машина	Літієва батарея	Робота в приміщенні з-низьким рівнем шуму	Обмежений термін служби акумулятора
Гідравлічний свердлильний верстат	Гідравлічна система	Висока точність, швидке буріння (наприклад, стрілочних місць)	Висока складність обладнання

IV. Технічні розширення

‌Адаптація свердла‌: порожнисті свердла використовуються для обробки пробкових отворів, спіральні свердла підходять для звичайних з’єднань рейок, а деякі моделі підтримують швидку-змінну конструкцію.

‌Контроль точності‌: гідравлічні моделі можуть підтримувати точність свердління ±0,5 мм, відповідаючи високим-стандартним вимогам до рейок, наприклад, для високо-швидкісних залізниць.

Завдяки модульній конструкції та адаптації живлення це обладнання відповідає повним-вимогам сценарію від поточного технічного обслуговування до аварійного ремонту, служачи критичним інструментом для забезпечення безпеки на залізниці.

Свердлильна машина внутрішнього згоряння NZG-31 підходить для-потужної техніки для обслуговування доріг для взаємодії в зонах без електропостачання, двигун внутрішнього згоряння невеликий за розміром і простий в експлуатації; Його легко обслуговувати та він є ідеальним інструментом для свердління рейок вагою 75 кг, 60 кг, 50 кг та 43 кг. Цей свердлильний верстат підходить для громадських робіт та інженерних відділів для свердління отворів для з’єднання сталевих рейок і основних рейок стрілочних переводів, а також для електричних та інженерних відділів для свердління рейок у провідних проводах і забивання отворів для цвяхів. Відділ громадських робіт використовує порожнисте свердло та оснащений наперстком для використання. У відділі електрики використовуються спеціальні спіральні свердла. Свердлильний верстат має характеристики безпеки та надійності, швидкого завантаження, високої точності свердління, короткого часу, швидкої ефективності, невеликої ваги, простого керування, гнучкості та зручності.

Конструктивні особливості:

Цей свердлильний верстат складається з затискачів, пристрою подачі втулки, робочого пристрою, редуктора, газової та масляної машини, лінійки та інших частин. Потужність бензинового двигуна приводить в обертання свердло через муфту, редуктор, робочий пристрій і передачу до шпинделя.

Параметри: двигун НЗГ-31 Honda

Діаметр свердління: (9,8--31 мм)

Номінальна потужність: 1,2 кВт

Номінальна швидкість: 270 об/хв

Точність: 0,2 мм

Час свердління: від 30 до 45 секунд

Рейкосвердлильний верстат внутрішнього згоряння

Залізнична бурова машина внутрішнього згоряння – це обладнання для обслуговування колій, спеціально розроблене для-вільних робочих зон, що відрізняється мобільністю, високою ефективністю та можливістю застосування в багатьох-сценаріях. Нижче наведено його основні функції, переваги та область застосування:

Основні функції

‌Незалежність від живлення‌: працює від бензинового двигуна, він не потребує зовнішнього джерела живлення, що робить його придатним для віддалених або-регіонів із дефіцитом електроенергії.

‌Портативний дизайн‌: Компактний розмір (наприклад, модель NZG-31 важить 17 кг), легкий у перенесенні та транспортуванні.

‌-Зручна експлуатація‌: проста структура, легке обслуговування та можливість швидкого розгортання.

Технічні переваги

‌Ефективне свердління‌: короткий час свердління (30–45 секунд), точність до 0,2 мм і підтримка діаметрів від 9,8 мм до 31 мм.

‌Універсальна адаптованість‌: змінні порожнисті свердла (для відділів постійного проходу) або спіральні свердла (для відділів сигналізації) для задоволення різноманітних операційних потреб.

‌Конструкція охолодження‌: оснащено резервуаром для води під тиском об’ємом 5 л для водяного-охолодження під час буріння, щоб запобігти перегріву долота.

Сфера застосування

‌Постійне технічне обслуговування колії‌: свердління отворів для з’єднань рейок і отворів для стрілочних рейок.

‌Сигналізаційна техніка‌: свердління отворів під штифти з’єднувального дроту.

‌Інші сценарії‌: підходить для обслуговування як нових, так і існуючих колій, сумісний із різними типами рейок (наприклад, 50 кг, 60 кг).

газовий рейковий бур

Залізничний бензиновий буровий верстат — це спеціалізоване обладнання, що працює від бензинового двигуна, яке в основному використовується в будівельних сценаріях, таких як технічне обслуговування залізничних колій і зміцнення фундаменту. Нижче наведено його основні функції, переваги та область застосування:

Основні функції

‌Потужна продуктивність‌: бензиновий двигун забезпечує достатню потужність, що дозволяє швидко виконувати завдання свердління з коротким часом роботи одного-отвору (3–5 хвилин).

‌Висока мобільність‌: не потрібне зовнішнє джерело живлення, адаптується до складних рельєфів (нахил менше або дорівнює 25 градусам) і вузьких будівельних зон, з компактною шириною корпусу лише 1,2 метра.

‌Зручне-користування‌: запуск однією-клавішею, керований двома співробітниками спільно. Звичайні працівники можуть швидко освоїти це після навчання.

Переваги

‌Ефективність та енергозбереження‌: до 10 разів ефективніше, ніж традиційне обладнання, здатне проходити 50–80 стандартних лунок на день.

‌Сильна адаптація‌: підтримує змінні свердла (діаметром 9,8–36 мм), підходить для рейок вагою 43–75 кг та арматури фундаменту.

‌Безпека та надійність‌: обладнано вбудованим -захистом від перевантаження та системами екстреного гальмування. Частота вібрації залишається нижчою за стандарти безпеки на залізниці.

Сфера застосування

‌Конструкція колії‌: Використовується для свердління отворів у стиках рейок, кріплення пластин та інших завдань з обслуговування колії/електрики.

‌Зміцнення фундаменту‌: Застосовується для цементації та підготовки посадки арматури на схилах, опорах мостів та інших ділянках уздовж залізничних колій.

‌Складне середовище‌: надійно працює в суворих умовах, таких як відкрите-повітря або запорошені місця, не вимагаючи значного очищення місця.

гідравлічний рейковий бур

Залізнична гідравлічна свердлильна машина - це механічний пристрій, спеціально розроблений для свердління залізничних рейок, що відрізняється високою ефективністю, безпекою та високою адаптивністю. Він широко використовується при будівництві та обслуговуванні залізниць.

Основні характеристики

‌Ефективне свердління‌: гідравлічна система забезпечує стабільну потужність, забезпечуючи високу швидкість і точність свердління, особливо підходить для операцій із високим-крутним моментом і низькою-швидкістю.

‌Компактна структура‌: має розділену конструкцію для зручності перенесення та експлуатації, підходить для швидкого-розгортання на місці.

‌Безпечний і надійний‌: оснащений двонаправленим гідравлічним блокуючим пристроєм і автоматичною системою моніторингу для забезпечення безпеки експлуатації.

‌Сильна адаптивність‌: здатність працювати з різними геологічними умовами, деякі моделі підтримують операції під нахилом.

Переваги

‌Просте управління‌: гідравлічна трансмісія зменшує інтенсивність ручної роботи, а підключення та розбирання бурової штанги є швидкими.

‌Екологічність і{0}}енергозбереження‌: деякі моделі відповідають екологічним стандартам залізниці, не створюючи викидів під час роботи.

‌Універсальне застосування‌: підходить для будівництва нових ліній, технічного обслуговування колій та аварійного ремонту.

Область застосування

‌Будівництво залізниці‌: буріння рейок для нових ліній, встановлення кріплень або сигнального обладнання.

‌Технічне обслуговування та аварійний ремонт‌: заміна елементів колії та ремонт пошкоджених рейок.

портативний рейкосвердлильний верстат

Основні характеристики, технічні переваги та сфера застосування портативних рейкобурильних верстатів (наприклад, модель NZG-31, електричні свердлильні верстати)

Основні функції

‌Мобільність‌: компактний дизайн (наприклад, модель NZG-31 важить лише 17 кг), що забезпечує швидку мобільність і роботу в обмеженому просторі. Ідеально підходить для складних рельєфів уздовж залізничних колій.

‌Високо-ефективне свердління‌: короткий час свердління (30–45 секунд), висока точність (похибка менше або дорівнює 0,2 мм), ефективність роботи одного-отвору покращена більш ніж у 10 разів порівняно з традиційним обладнанням.

‌Універсальна адаптованість‌: підтримує свердління на рейках вагою 50 кг/60 кг. Сумісний із порожнистими свердлами для відділів технічного обслуговування колій і спіральними свердлами для відділів сигналізації. Можливість обробки отворів для з’єднань, отворів для перемикачів і отворів для заглушок для зв’язувального дроту.

‌Екологічність-та-енергозбереження‌: електричні моделі живляться від літієвих батарей, що забезпечує нульовий рівень викидів і низький рівень шуму. Долає проблеми, пов'язані із запалюванням двигуна внутрішнього згоряння взимку.

Технічні переваги

‌Швидка заміна‌: механізм швидкої-заміни свердла дозволяє замінити протягом 30 секунд, сумісний із кількома специфікаціями (Φ12–Φ32 мм).

‌Стабільна робота‌: обладнано вбудованим-захистом від перевантаження та системами екстреного гальмування. Частота вібрації залишається нижчою за стандарти безпеки будівництва залізниці, що дозволяє прилеглу конструкцію під час роботи залізниці.

‌Адаптованість до складних рельєфів‌: ширина машини лише 1,2 м, мінімальний радіус повороту не перевищує 1,5 м. Стабільна робота на схилах менше або дорівнює 25 градусам і м'яких земляних полях.

Сфера застосування

‌Технічне обслуговування залізниці‌: свердління отворів для з’єднань рейок, отворів для стрілочних переводів і отворів для з’єднувальних дротів.

Електричний рейкосвердлильний верстат

‌Технічна специфікація електричного рейкобурильного верстата‌

я. Основні переваги‌

‌Високо{0}}ефективна-система енергозбереження‌

Конструкція планетарної передачі, механічні втрати < 3%

Ефективність свердління зросла на 70%, час роботи однієї свердловини: 3-5 хвилин

Синхронний двигун з постійними магнітами знижує споживання енергії на 40%

Прецизійна операційна система

Лазерне позиціонування + подвійне калібрування гіроскопа, похибка перпендикулярності Менше або дорівнює 0,5 градуса

Інтелектуальний зворотний зв'язок тиску, точність діаметра отвору ±0,2 мм

Регулювання глибини з ЧПУ (діапазон регулювання: 10-150 мм)

‌Система охорони навколишнього середовища та безпеки‌

Відповідає екологічним стандартам залізниці TB/T 3079.2-2016

Конструкція з нульовим-викидом, шум < 75 дБ(А)

Потрійна амортизуюча структура (сертифікація анти-вібрації рівня G3)

ІІ. Технічні параметри

Пункт	Параметр
Відповідні типи рейок	30-75 кг/м Повна серія
Потужність буріння	Діаметр 12-32 мм (з можливістю розширення)
Адаптивність місцевості	Схили Менше або дорівнює 25 градусам Складний рельєф
Операційна ефективність	60-80 лунок/день (стандартні умови)
Загальна вага	Менше або дорівнює 500 кг (включно з акумулятором)
Рейтинг захисту	IP54 (захист від пилу та води)

ІІІ. Сценарії застосування‌

Роботи з буріння рейок

Підтримує спіральні свердла (універсальний тип) і коронкові свердла (високо-ефективний тип)

Конструкція швидкої зміни свердла (< 2 minutes)

Робота у вузьких просторах між коліями (мінімальний робочий простір: 1,2 м)

‌Інженерія армування фундаменту‌

Модульний інтерфейс розширення (сумісний із обладнанням для цементування)

Інтелектуальна система підрахунку (автоматично записує кількість просвердлених отворів)

Конструкція стійкості на схилах (коефіцієнт проти-перекидання > 1,5)

IV. Система технічного обслуговування

Поточне технічне обслуговування

Очищення повітряного фільтра кожні 50 годин

Заміна охолоджуючої рідини кожні 200 годин

Цикл заточування свердла: кожні 100 отворів

Інтелектуальний моніторинг

Вбудовані-датчики для-моніторингу в реальному часі:

Температура двигуна

Гідравлічний тиск

Стан батареї

Автоматична система діагностики кодів несправностей

В. Захист безпеки‌

Активний захист

Захист від перевантаження (автоматичне відключення живлення)

Екстрене гальмування (час відгуку < 0,3 с)

Блокування-від неправильної роботи (подвійна перевірка)

Екологічна адаптація

Робоча температура: від -20 градусів до 50 градусів

Ступінь захисту від пилу: відповідає стандарту ISO 14644-1, клас 8

Електромагнітна сумісність: сертифіковано EN 61000-6-2

VI. Система сертифікації

Сертифікація залізничної продукції CRCC

Сертифікація ЄС CE (Директива щодо машин 2006/42/EC)

Сертифікація-вибухозахищеності (Ex d IIB T4 Gb)

VII. Сервісна підтримка

32 пункти обслуговування по всій країні

2-годинний механізм екстреного реагування

Система дистанційної діагностики (підключення 4G/5G)

‌Опис функцій документа:‌

Використовує формат таблиці технічних параметрів для швидкої довідки інженерів

Висвітлює спеціальні-вимоги залізничної галузі (наприклад, сертифікація CRCC, стандарти проти ТБ)

Підкреслює інтелектуальні функції та захист безпеки для сучасного будівельного обладнання

Система технічного обслуговування включає кількісно вимірювані показники для покращення працездатності

Включає інформацію про сертифікацію для задоволення потреб підготовки тендерної документації

Може бути доповнено на основі конкретних сценаріїв застосування:

Порівняльна таблиця параметрів свердління для різних типів рейок

Дані типового інженерного випадку

Порівняльний аналіз продуктивності з конкурентами

Перелік запасних частин і цикли заміни

 

Популярні Мітки: гідравлічний рейковий дриль, Китай гідравлічний рейковий бур виробники, постачальники, фабрика