Залізничний ударний пістолет
Залізничний ударний пістолет
Використання:затягування та ослаблення болтів залізниці
застосування:болти для залізничних стяжок, болти для рейок, інші колійні болти.
Перевірка:CE, CRCC
тип:гідравлічна, ДВС, електрична, акумуляторна

Переносна залізнична анкерна машина NLB-1900
Він має такі характеристики нового дизайну, компактної конструкції, малого об’єму, легкості, високої маневреності, дво-ступеневої анти-вібрації, переносного вручну, легкого на дорозі та з’їзду з неї. Ця модель особливо підходить для операцій з обслуговування полотна колії, де не можна застосувати велику машину для обслуговування, наприклад, стрілочних переводів, тунелів, мостів тощо.
| Бензиновий двигун: | Двотактний бензиновий двигун Husqvarna 365X-Torp- |
| Номінальна революція | 9500р / хв |
| Номінальна потужність | 3,6 кВт |
| Швидкість шпинделя | 1100 об/хв |
| Вага машини | 20 кг |
| Габаритний розмір | 685×530×325 мм |
| Вага нетто (кг) | 24 |
| Частота удару (Гц) | 22 |
| Енергія удару (Дж) | 40 |
| Швидкість зчеплення (об/хв) | 2900±350 |
| Холостий хід (об/хв) | 2300±230 |
| Робоча швидкість (об/хв) | 4350±250 |
| паливо | Об’ємне співвідношення бензину та оливи для двотактних двигунів класу FC (25-30):1 |
| Об'єм бака (л) | 2.4 |
| Мастило для ударної системи | 3# Мастило на основі літію з екстремальним тиском |
NLB-600 машина для кріплення залізничних болтів із подвійним гніздом
Ця модель перетворює момент удару в статичний момент, який регулюється і має високу точність, без заїдань. Це значно полегшує закручування та ослаблення рейкових болтів і ідеально підходить для групових робочих знарядь, відрізняючись простотою експлуатації та ходінням уздовж колії, що значно зменшує трудомісткість.
| Вихідна потужність двигуна | 4,8 кВт/3600 об/хв |
| Частота обертання і крутний момент вихідного вала | 130 об./хв. 20-450 Н·м (безступінчаста) |
| Габаритний розмір | (ДхШхВ): 1775×525×690 мм |
| вага | 88 кг |
| Специфікація розетки | для шестигранної гайки M22, M24, M27, M30 |
| Середній рівень шуму | 85 дБ |
Переносна залізнична анкерна машина НЛБ-500
Машина портативна та зручна у використанні, оскільки вона легка та має гарний баланс. Ідеально підходить для різноманітних аварійних ремонтних робіт. Втрата або затягування може відбуватися або у вертикальному напрямку для шпальних болтів, або в горизонтальному напрямку для болтів з пластиною.
| Двигун | двотактний бензиновий двигун 1Е50Ф |
| Номінальна кількість обертів на хвилину | Більше або дорівнює 11000р / хв |
| Номінальна потужність | 1,47 кВт |
| Швидкість шпинделя | 800р / хв |
| Крутний момент | Більше або дорівнює 500 Н·м |
| Вага машини | 18 кг |
| Габаритний розмір | 830 × 280 × 380 мм |
Болтова машина NLB-300 II (бензиновий)
На шасі машини додається крокуючий пристрій, щоб вона могла ходити як по дорозі, так і по трасі. Це ідеальна частина обладнання для заміни важкої фізичної праці завдяки легкості переміщення, простоті експлуатації та відсутності необхідності частих операцій підйому.
| Швидкість шпинделя | 780р / хв |
| Максимальний момент обертання | Більше або дорівнює 300 Н • м |
| Максимальний момент затягування | Більше або дорівнює 150 Н • м |
| Ефективність роботи | Менше або дорівнює 10/хв |
| Двигун бензиновий | GX160 |
| Номінальна потужність | 3,05 кВт |
Основні характеристики Liaoning Ustyle equipment Co.,Ltd. Залізничний ударний пістолет
Ефективність і економія праці-
У порівнянні з традиційними ручними інструментами гайкові ключі (наприклад, електричні, внутрішнього згоряння, гідравлічні тощо) можуть значно підвищити ефективність роботи та зменшити трудомісткість.
Регульований крутний момент
Підтримуйте багато{0}}рівневе або плавне регулювання крутного моменту, щоб забезпечити вимоги до сили затягування за різних робочих умов і уникнути надмірного-затягування або ослаблення болтів.
Сильна адаптивність
Застосовується до різних систем кріплення та типів рейок, охоплюючи звичайні залізниці, високо-швидкісні залізниці, міський залізничний транспорт, шахтні колії та інші сценарії.
Компактна структура, зручна для транспортування
Вся машина розроблена таким чином, щоб бути легкою та гнучкою, легкою для транспортування в полі та придатною для мобільних операцій.

НЛБ-300 I (дизель)
Ця машина може працювати як на дорозі, так і на гусеничному ходу зі встановленим на базі крокуючим пристроєм. Будучи оптимальною заміною для важкої ручної роботи, він має такі переваги, як його легко переміщати, легко керувати та його не турбує часте підняття. Незважаючи на те, що дизельний двигун важить більше, ніж бензиновий, він має такі переваги, як менша кількість відмов, легке обслуговування та більша довговічність.
| Швидкість шпинделя | 780р / хв |
| Максимальний момент обертання | Більше або дорівнює 300 Н • м |
| Максимальний момент затягування | Більше або дорівнює 150 Н • м |
| Ефективність роботи | Менше або дорівнює 10/хв |
| Двигун бензиновий | GX160 |
| Номінальна потужність | 3,05 кВт |
| Номінальна швидкість | 3600р / хв |
| вага | 60 кг |
| Розмір | 1300 × 510 × 760 мм |
Акумуляторна залізнична болтова машина LLB-2000
Ця машина для засувки залізниць живиться від імпортних батарей і компонентів. Корпус машини виготовлений з алюмінієвого сплаву, що робить її довговічною. Він працює в режимі ударного крутного моменту, має невеликий об’єм, легкий, має високу гнучкість і швидко встановлюється та збивається з траси. Він особливо підходить для незручних місць, де великі машини для технічного обслуговування не можуть цього зробити, наприклад, стрілочних переводів, тунелів і мостів.
| Номінальна напруга | D.C. 36V-40V |
| Макс. сила кріплення | 1630N·m |
| Макс. сила ослаблення | 2000 N·m |
| Макс. обертів шпинделя | 1800р/хв |
| Важіль приводу | 19 мм (3/4 дюйма) |
| вага | 8,7 кг |
| Розмір | 870×310×90 мм |
Гідравлічна залізнична болтова машина
Гідравлічна залізнична анкерна машина YLB-750S

Розроблений із застосуванням цифрового керування та використання власної технології цифрового відображення, його зручно та інтуїтивно зрозуміло налаштовувати, долаючи недолік, пов’язаний із низькою точністю існуючих лічильників стрілочного-типу дисплея.
Налаштування крутного моменту та відображення точні до 1 Н·м. Автоматичне розвантаження і сигналізація при досягненні встановленого значення. Подача крутного моменту рівномірна, а точність крутного моменту висока, що робить його особливо придатним для будівництва та обслуговування високошвидкісних-залізниць, пасажирських виділених ліній і залізничних ліній з високими вимогами до крутного моменту.
Повністю гідравлічний статичний крутний момент, відсутність ударів.
Піковий крутний момент може досягати 400 Н·м, що відповідає вимогам крутного моменту в поточній конструкції залізниці. Зворотний крутний момент перевищує 750 Н·м, цього достатньо, щоб послабити заіржавілі болти.
Низький-крутний момент, висока-швидкісне затягування, коли крутний момент збільшується, він автоматично перемикається на високий-крутний момент, низька{3}}швидкісна передача.
Подвійна конструкція розетки, висока ефективність роботи. Зменшується трудомісткість, оскільки немає необхідності постійно піднімати гайковий ключ вліво і вправо.
У ньому використовуються потужні міжнародні бренди та надійні гідравлічні компоненти від-відомих виробників, які відрізняються низьким споживанням палива, меншим обслуговуванням і простим обслуговуванням.
Розетка оснащена пристроєм саморозблокування-, що забезпечує безпеку на дорозі в надзвичайних ситуаціях.
Універсальна розетка, розроблена для цієї машини, може досягати автоматичного вирівнювання з фіксованою похибкою 15 мм.
| Двигун | Briggs & Stratton XR950/Honda GX200 |
| потужність | 4,8 кВт |
| Обертання осі | Більше або дорівнює 120 об/хв |
| Розетки | 2 |
| Міжцентрова відстань розетки | 234 ± 0,5 мм/214 ± 0,5 мм |
| Момент затягування | 80-350 N·m |
| Макс. момент ослаблення | 700 N·m |
| вага | 90 кг |
| Розміри | 1260*5400*915 (мм) |
Універсальне-рішення для залізничних болтів
Ударні рейкові гайкові ключі широко застосовуються до різних систем кріплення на залізничних лініях, включаючи, але не обмежуючись: болти для з’єднання рейок (рибчасті болти), болти на шпалах, такі як анкерні болти з пружинними затискачами, анкерні болти, шпилькові болти, опорні болти рейок та інші кріпильні елементи для інфраструктури колії. Це обладнання є ідеальним вибором для підвищення ефективності роботи та забезпечення якості зв’язку, будь то підрозділ з обслуговування залізниці, будівельна бригада чи постачальник колійного обладнання. Відповідно до робочого середовища та потреб замовника можуть бути надані наступні форми живлення та комбінації конфігурацій:
Отримайте індивідуальні рішення
Ключ для болтів внутрішнього згоряння
Оснащений невеликим бензиновим або дизельним двигуном, придатним для використання в середовищі без електрики, з високою потужністю та адаптованим до складних зовнішніх умов.
Електричний гайковий ключ
Проста структура, легке обслуговування, підходить для робочих майданчиків з джерелом живлення, таких як міські рейки та тунелі.
Гідравлічний болтовий ключ
Точний і стабільний вихід крутного моменту, підходить для випадків із суворими вимогами контролю сили затягування.
Підтримка спеціальних налаштувань і сильна сумісність
Підтримуйте сумісне використання з існуючими системами обладнання для обслуговування доріг, щоб покращити рівень використання обладнання клієнта.
Розвідний ключ
Може працювати в двох положеннях одночасно, значно підвищуючи ефективність роботи, підходить для-великомасштабних завдань встановлення болтів.
Високий крутний момент, підходить для-високоміцних систем кріплення
Максимальний крутний момент обладнання може досягати понад 1900 Нм, що може легко впоратися з умовами високого попереднього навантаження, такими як система пружинних затискачів типу III, уникаючи прихованої небезпеки зісковзування або ослаблення болта через недостатній крутний момент.
Точний контроль крутного моменту для забезпечення якості кріплення
Функція багато{0}}рівневого/безступінчатого регулювання крутного моменту, деякі моделі оснащені цифровим дисплеєм або системою попереднього налаштування крутного моменту для досягнення «зупинки під час затягування», гарантуючи, що кожен болт затягується послідовно та відповідно до специфікацій.
Кілька варіантів живлення для різних робочих середовищ
Забезпечте різноманітні форми живлення, такі як двигун внутрішнього згоряння, електричний, гідравлічний тощо, щоб відповідати різноманітним складним робочим умовам, таким як міста, поля, тунелі, плато тощо, і дійсно досягати повного покриття сцени.
Конструкція з подвійною-станцією, ефективний будівельний інструмент
Додаткова структура синхронної роботи з подвійною-головкою, одноразовий-запуск, затягування двох болтів одночасно, а ефективність роботи подвоюється, що підходить для-великомасштабних проектів з будівництва й обслуговування ліній.
Легка конструкція, легка для роботи однією-особою
Вага основної машини становить лише 18 кг і контролюється в діапазоні, придатному для роботи однією-особою, з портативною ручкою або задньою конструкцією, особливо придатною для гірських районів і середовищ ручного керування.
Модульна конструкція, просте обслуговування
Модульна конструкція двигуна, редуктора та втулки, швидка заміна деталей, низька вартість технічного обслуговування та швидша реакція після-продажу.
Адаптація до різноманітних специфікацій болтів, висока універсальність
Підтримує різноманітні специфікації болтів, наприклад M20-M27, із швидкозмінними робочими втулками та адаптується до більшості систем кріплення на ринку без частої заміни обладнання.
Перевірено стандартами залізничної галузі, надійна якість
Багато продуктів пройшли відповідні випробування залізничної промисловості (такі як TB, CRCC тощо) і можуть безпосередньо використовуватися на національних залізницях, високо-швидкісних залізницях, міських залізницях та інших лініях.



Популярні Мітки: залізничний ударний пістолет, виробники, постачальники, фабрика залізничного ударного пістолета
You Might Also Like
Послати повідомлення



















